Nuevo vehículo de ingeniería M3

Seguridad

  • Cabina de conducción

    La primera cabina con estructura de quilla doméstica + puerta integral con vigas anticolisión dobles, protección súper tipo armadura, protección integral para pasajeros

  • Diseño de centro de gravedad baja

    El centro de gravedad es bajo, y la suspensión de balance desconectada y el resorte de hoja liviano se utilizan para conducir de manera más segura.

  • Clase de válvula clave

    Todas las válvulas clave y ABS son de la marca WABCO, y la válvula de aire es de estructura de inserción rápida, presión de aire estable, sin fugas, frenado más seguro.

Confiable

  • Motor

    Combinando el motor personalizado de Chenglong, personalización exclusiva, desarrollo conjunto, confiabilidad enormemente mejorada, garantía de calidad.

    Chasis

    Nuevo chasis, diseño modular, diseño ordenado, uso de tecnología avanzada europea y americana, diseño universal a nivel europeo y estadounidense, reducción de piezas, confiabilidad y conveniencia de mantenimiento enormemente mejoradas.

  • Espacio del tanque de agua

    El motor no tiene fugas en el compartimiento del motor, que es conveniente para el tanque de agua de gran volumen, y es conveniente para la modificación.

    Sistema de refrigeración

    La estructura del parabrisas de seguimiento mejora la eficiencia del ventilador y el rendimiento de disipación de calor del sistema de refrigeración.

Ahorro de aceite

Emparejamiento óptimo

Equipado con motor "potencia de oro, personalización enChenglong ", combinación perfecta del sistema de potencia, más ahorro de combustible.

Tecnología de ahorro de combustible del motor

El interruptor de ahorro de combustible estándar puede seleccionar la marcha adecuada de acuerdo con las condiciones de trabajo y controlar automáticamente la cantidad de inyección de combustible a través de la ECU. La potencia se puede ajustar razonablemente para ahorrar combustible efectivamente.

  • Diseño ligero

    Bajo la condición de garantizar la capacidad de carga, adoptamos un bastidor liviano de alta resistencia, un tanque de combustible de aleación de aluminio, un tanque de gasolina de aleación de aluminio, un eje liviano y otro diseño ligero de optimización de estructura, más liviano, menor consumo de combustible, creando más riqueza para usted.

  • Diseño de reducción de arrastre

    El diseño aerodinámico de cabina combinada con el diseño de reducción de resistencia externa reduce la resistencia al viento en un 14% y el consumo de aceite en un 7%.

Cómodo

Decoración interior y apariencia exterior.

La nueva cabina combina con el nuevo interior, la forma moderna, la afinidad y el sentido de la tecnología interior, la nueva sensación de confort.

Cómodo

La nueva suspensión de la cabina, con el cojín plano integrado en el motor y el desarrollo y la aplicación delanteros y traseros de 1,8 metros menos del resorte de hojas, el líder nacional en confort de conducción del vehículo, hasta el nivel importado de gama alta.

Ingeniería hombre-máquina

El volante y los tres pedales son revisados por el software de simulación. La estructura está optimizada. La dirección es ligera y la salida es suave. Alcanza el nivel de luz de la clase de vehículo, reduce la fatiga y facilita la conducción.